La zona de rodadura central, formada por tacos cuadrados prominentes de corte vertical y un acabado superficial de tramado rasgado aseguran un agarre eficaz sobre superficies deslizantes. La distribución de los tacos en diferentes ángulos le confieren tracción en cualquier circunstancia.
Un nervio vertical une el taqueado semi lateral y lo provee de mayor consistencia y estabilidad. La zona lateral cuenta con tacos rectangulares situados en dos posiciones distintas para dotar al neumático de un agarre más efectivo. Las entalladuras de los tacos han sido aplicadas en posición vertical y horizontal. Éstas proporcionan un punto extra de flexibilidad a cada taco, lo que aseguran una mejor adaptación al terreno y mayor resistencia al degradado del compuesto.