Es diferente por
Incorporar una tecnología para cuadros monocasco que aplica una alta presión en el molde para alcanzar los más altos niveles de material compacto y eliminar presiones inconsistentes en el cuadro que creen burbujas e imperfecciones. Este sistema de fabricación permite controlar y optimizar los espesores óptimos en las diferentes partes del cuadro.
BALLISTIC CARBON LAYUP
La iLynx Trail se ha construido en carbono, utilizando la tecnología de moldeado de carbono HCIM- Hollow Core Internal Molding que permite reducir al máximo el peso del cuadro y la bieleta. Para la construcción se han utilizado fibras de carbono “Ballistic Carbon Layup” que ofrecen gran resistencia a los impactos.
Obteniendo un peso del cuadro de tan
solo 1.975g.
150MM
La iLynx Trail ofrece 150mm de recorrido, con el sistema de suspensión Split Pivot para poder montar con ella en cualquier terreno. Manteniendo más del 100% del Antisquat -que garantiza la eficacia de pedaleo- y del Brake Squat -que garantiza una frenada óptima.
EJE PRINCIPAL SOBREDIMENSIONADO
El cuadro iLynx Trail tiene una rigidez máxima
debido a que el eje principal de la suspensión está sobredimensionado, optimizando la rigidez de los triángulos delantero y trasero y aumentando la rigidez de torsión.
Una geometría muy similar a la gama BH Lynx Trail convencional, con una trasera de tan solo 451mm, permite una conducción dinámica y facilita notablemente el manejo en las bajadas.
SUPERBOOST 157 X 12
El nuevo Super Boost aumenta la solidez y la resistencia de la rueda trasera gracias a un mejor “aparaguado” o tensión a ambos lados de la rueda. Unido a unas vainas cortas que mejoran notablemente la manejabilidad en las bajadas y a un paso de rueda amplio para cubiertas más anchas de hasta 2,4".
XPRO
Funciona como un mecanismo Plug & Ride, sencillo y sin necesidad de conectar cables.
El conector del portabotellín de la batería XPro es totalmente estanco y diseñado para funcionar con la batería XPro o como portabidón para cualquier botellín convencional
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